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Você conhece o Voa Brasil, programa que promete passagens aéreas por até R$ 200? Com a proposta de democratizar o transporte aéreo, o governo lançou a iniciativa há um ano. No entanto, os números alcançados até agora ficaram bem abaixo do esperado. Diante disso, o governo já avalia mudanças para tornar o programa mais atrativo e funcional.

Governo vende apenas 1,5% das passagens ofertadas
Entre julho de 2024 e julho de 2025, o governo ofertou três milhões de bilhetes pelo Voa Brasil. No entanto, os brasileiros compraram apenas cerca de 45 mil passagens, o que representa apenas 1,5% do total disponível.
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O programa tem como foco aposentados do INSS que não viajaram de avião nos últimos 12 meses. Além disso, não há exigência de renda para participar. O objetivo é preencher assentos ociosos em voos com baixa ocupação, oferecendo as passagens por até R$ 200.
Principais destinos escolhidos pelos passageiros
Os beneficiários que utilizaram o programa priorizaram os seguintes destinos:
- São Paulo (SP) – 12.771 emissões
- Rio de Janeiro (RJ) – 3.673 emissões
- Recife (PE) – 3.509 emissões
Além desses, muitos passageiros também escolheram cidades como Fortaleza, Salvador, João Pessoa, Maceió, Natal e Belo Horizonte.
Em termos regionais, Sudeste e Nordeste concentraram a maior parte das reservas, com 43% e 40%, respectivamente. Isso mostra uma tendência clara de demanda entre as duas regiões mais populosas do país.
Trechos mais utilizados mostram interesse pelo Nordeste
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, os usuários do programa realizaram 510 rotas diferentes. A maioria dessas viagens conectou São Paulo a capitais nordestinas, como Salvador, Recife, Fortaleza, João Pessoa e Maceió.
Além disso, o levantamento identificou tanto trechos longos, como Porto Alegre–Recife e São Paulo–Fernando de Noronha, quanto trajetos curtos, como Salvador–Porto Seguro e a tradicional ponte aérea Rio–São Paulo.
Programa nasceu em 2023, mas só foi implantado em 2024
O então ministro Márcio França anunciou o Voa Brasil em março de 2023. No entanto, ele deixou o cargo antes de implementar a iniciativa. Somente meses depois, com a posse de Silvio Costa Filho, em setembro do mesmo ano, o governo finalmente conseguiu tirar o projeto do papel. Esse avanço só ocorreu após uma reavaliação interna e maior articulação entre os ministérios envolvidos.
Além disso, é importante destacar que o programa não representa um custo direto ao orçamento público. Isso porque o governo firmou acordos com as companhias aéreas, permitindo a oferta de bilhetes promocionais. Dessa forma, as empresas passaram a utilizar assentos ociosos — que normalmente seguiriam vazios — para oferecer passagens a preços acessíveis ao público-alvo.
Como funciona a compra de passagens pelo Voa Brasil
Para adquirir passagens pelo programa Voa Brasil, o aposentado do INSS precisa estar há pelo menos 12 meses sem viajar de avião. O programa não exige comprovação de renda, o que amplia o acesso.
O processo é feito pelo site oficial do programa, acessado com a conta Gov.br: voabrasil.sistema.gov.br/login. Lá, é possível consultar os voos disponíveis com valores de até R$ 200 por trecho.
Por questões de segurança, o sistema redireciona o usuário para o site da companhia aérea na etapa final da compra. Cada beneficiário tem direito a duas passagens (ou seja, dois trechos aéreos).
Estudantes universitários podem ser os próximos beneficiários
Diante da baixa adesão atual, o governo pretende ampliar o público atendido. Uma das propostas em discussão prevê a inclusão de estudantes universitários, medida que pode aumentar significativamente o número de pessoas beneficiadas.
Com isso, o governo busca tornar o Voa Brasil mais eficiente, ampliando a ocupação nos voos e proporcionando maior acessibilidade ao transporte aéreo.
Quer voar pagando pouco? Fique atento às atualizações
Se você é aposentado e ainda não utilizou o Voa Brasil, vale a pena acompanhar as próximas etapas do programa. E se você é estudante universitário, fique atento: em breve, essa chance também pode incluir você.
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